Cuidados na troca de escovas.

[Professor Pardal]

Quando for trocas escovas do motor nunca lixe (com lixa) o local onde as escovas repousam no rotor, geralmente com o tempo de trabalho e o atrito com as escovas, cria naquele local uma "valeta" onde as escovas geralmente encostam só as laterais , causando aquecimento e um faiscamento anormal.
Agora vem a dica... sem querer fazer propaganda do produto, mas como é o unico que conheço e funciona, até hoje só encontrei nas oficinas Bosch que vendem peças para oficinas, chama-se "bastão abrasivo".
Verifique se a escova fica bem livre dentro da guia, para limpar a guia por dentro coloque um chumaço de bombril numa furadeira com broca fina, e ligue a furadeira com pequenos toques.
Se for preciso lixe um pouco as laterais das escovas, e coloque-as na guia, funcione o motor e encoste o "bastão abrasivo" no coletor ate as escova tomarem o formato do coletor.

Qualquer dúvida sobre o texto é só perguntar que não custa nada.