Brastemp Mondial - Motor não funciona!

[wfdias2008]

Bom dia, tenho uma Brastemp Mondial que apesar do tempo de uso ainda está ok, neste final de semana decidi trocar o rolamento do motor (aparentemente uma operação simples), feito a troca coloquei de volta e fui testar a máquina quando que para minha surpresa o motor não funciona mais. A máquina enche, joga água fora, mas as operações de bater e centrifugar que utilizam o motor deixaram de funcionar, quando o timer entra em um destes dois estágios, ouve-se apenas um zumbido do motor (mas não gira). Imagino que o problema não seja na placa eletrônica, pois também não centrifuga, os chicotes aparentemente também estão ok, e agora como descobrir o problema?

[jairo bertoni de araujo]

Bom dia, tenho uma Brastemp Mondial que apesar do tempo de uso ainda está ok, neste final de semana decidi trocar o rolamento do motor (aparentemente uma operação simples), ?

Olá, pode ser que a correia de transmissão que ficou muito esticada ,fios do capacitor desconectados ou o capacitor com baixa capacitançia ,ou infelizmente o motor.retorne pra gente.um abraço jairo

[macedo2008]

Amigo tente girar o motor com as mãos pera se verificar se ele esta totalmente livre,(mais cuidado para ñ se machucar).Se vc só escuta um rônco do motor e se as ligações estão corretas,troque o capacitor eletrolitico,este é uma peça branca ou preta cilindrica e geralmente esta presa proximo ao motor por uma abraçadeira ou na lateral da maquina.Troque por outro com as mesmas especificações.Este componente eletrico é responsável pela partida do motor.Tendo êxito ou ñ ,por favor volte a nos conectar.Boa sorte.

[wfdias2008]

Olá Jairo e Macedo, obrigado pela rápida resposta.
Como disse, aparentemente uma operação simples, ou foi muita "coincidência/azar" de pifar algum componente neste momento...pois a máquina funcionou na quinta-feira sem problemas...
Tirei a correia para ver se o motor funciona sem ela (lembrando que antes de instalar o motor novamente, verifiquei que a polia girava livremente), verifiquei novamente os fios do capacitor, chicote e nada, o que acontece é que o motor não dá partida, fica apenas um zumbido quando entra no modo de bater ou centrifugar (muito parecido com uma campainha em volume baixo) - Qual seria o custo deste capacitor ou do motor? Não tem como efetuar um teste nos componentes antes de comprar alguma peça?

[Professor Pardal]

Se todas essas dicas dos companheiros não funcionar, então aqui vai mais uma. como voce desmontou o motor pra trocar os rolamentos e mexeu na posição dos parafusos, talvez voce tenha apertado mais um lado que o outro e o rotor esta roçando no estator e prendendo pois o espaço entre um e outro e minimo.
Solte os parafusos e aperte cruzado novamente e de umas pancadinha com uma madeira pra assentar bem a s laterais.
Aproveite e verifique a continuidade dos fios pois ao mexer pode ter quebrado um deles, geralmente quebra rente a bobina.
E qualquer duvida volte a postar, pois cada dando um da um palpite uma hora nos acertamos.

[jairo bertoni de araujo]

Olá Jairo e Macedo, obrigado pela rápida resposta.
Como disse, aparentemente uma operação simples, ou foi muita "coincidência/azar" de pifar algum componente neste momento...pois a máquina funcionou na quinta-feira sem problemas...
Tirei a correia para ver se o motor funciona sem ela (lembrando que antes de instalar o motor novamente, verifiquei que a polia girava livremente), verifiquei novamente os fios do capacitor, chicote e nada, o que acontece é que o motor não dá partida, fica apenas um zumbido quando entra no modo de bater ou centrifugar (muito parecido com uma campainha em volume baixo) - Qual seria o custo deste capacitor ou do motor? Não tem como efetuar um teste nos componentes antes de comprar alguma peça?

O teste do capacitor é com uma ferramenta chamada capacímetro que mede a capcidade em micro faraday(pico faraday e nano faraday) que é uma unidade de capacitancia especifica para cada modelo ou marca de motores ou componentes que utilizam qualqualquer tipo de capacitor. Se vc achar um valor abaixo da especificada no corpo do capacitor tipo 40 mfd com uma margem de capacidade de + ou - 5% a 10 % o capacitor estará unitilizado e se estiver aberto ou em curto não existe marcação no display do capacimentro. No seu caso específico tem 99 % de probabilidade de ser o motor infelizmente. um abraço jairo. Nesses casos o motor funciona bem sem "carga" mas quando ele está acoplado na correia dá esse defeito.Na maioria das vezes.

[wfdias2008]

Primeiro lugar quero agradecer muito aos companheiros aqui do site pelas dicas sugeridas e informações de grande valor.
Por desencargo, resolvi tirar o motor novamente para efetuar uma verificação mais detalhada, e percebi que o eixo estava com uma pequena folga (jogo), e forçando o mesmo, notava-se que o rotor encostava no estator - Quando comprei os 2 rolamentos para trocar, imaginei que fossem iguais, mas não são (motor original). Troquei apenas o que fica próximo a polia, pois o inferior é tipo uma bucha fixa na carcaça e após esta nova verificação, notei que esta bucha já estava danificada, causando esta pequena folga no eixo e por consequência, o não funcionamento do motor, pois na partida, o rotor trava no estator.
Bom, percorri alguns lugares em busca desta parte da carcaça ou a bucha para aquisição e como não obtive sucesso, resolvi adquirir outro motor que já está instalado e funcionando.
Mais uma vez quero agradecer aos colegas do site pelas valiosas dicas, onde através delas, consegui trocar câmbio, rolamentos e retentor (deu um trabalhão...) e agora o motor. Esta é a primeira vez que faço a troca destes componentes em uma máquina com quase 15 anos que está em perfeito estado de conservação, e se funcionar por mais uns 3 anos ao custo que tive somente com estas peças já estou satisfeito e a patroa também.
Abs.

[macedo2008]

É isso ai amigo,parabens pelo sucesso,no mais o q for possivel estaremos por aqui,abraços.

[jairo bertoni de araujo]

Esta é a primeira vez que faço a troca destes componentes em uma máquina com quase 15 anos que está em perfeito estado de conservação, e se funcionar por mais uns 3 anos ao custo que tive somente com estas peças já estou satisfeito e a patroa também.
Abs.

É isso aí ,mais uma vez o forum cumpriu com seu papel e tambem com sua proposta, ou seja orientação tecnica ,ampla , irrestrita e gratuíta . um abraço a todos e parabens a todos tambem.jairo